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日々の記録

バイト十七日目、ヨボヨボ過ぎてスマホをお味噌汁にダイブさせる

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日々の記録

お酒を買いに行くついでに、と

宅飲みを復活させてから一か月ちょい、うっかり毎日飲んでます(汗) 買い置きしない方が良いかなと、ちょこまかスーパーに行くとついでに余計に色々買ってし...
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レシピ

バイト十四日目、今日も作り置きを仕込んでバイト

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荷物の上げ下ろしでみっちり5時間、今日も良い筋トレになりました_| ̄|○ バイト前に作ったキャベツの千切りも筋肉痛でヨボヨボだけど、帰宅後すぐ晩酌ウマで...
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バイト十三日目、年末に向けてどんどん忙しくなっております

お疲れーす 今日もヨボヨボーーす ・・・と、帰宅して解凍してたアジの干物と作り置きの大根鶏手羽煮物を温めなおしてビア(第三)をプシッ。 今日...






HONDA CRF1000Lアフリカツイン ロワークラッシュバー

1.25インチ(3.175センチ)の極太パイプからなるメインパイプはライダーに安心感を与えます。高品質なステンレスパイプを用い、結合部分には職人の手作業で丁寧な溶接を行い細かいディティールにおいても質感の高い仕上がり。

転倒時にエンジンケース保護を目的として、一般的に用いられている1インチのバーに比べ、1.25インチのバーを採用することで2倍の剛性を実現。それに伴う重量増は10%増しに留めました。
パイプの取り回しについては、ペダル操作性およびメンテナンス性を悪くすることなく、コンパクトな取り回しとしました。

マウント部品に関して
AltRiderのクラッシュバーは、ひとつのマウントで組み合わせ装着することが可能です。すでにアッパークラッシュバーが装着されている場合は、マウントをご購入いただく必要はございません。
こちらの商品はマウンティングパーツが付属しているものとなりますのでご不要の方は別途お問い合わせください。

カラー設定(3色)シルバー、ブラック、レッド
マニュアル、DCT両車共通
クラッシュバー装着のままDCTフィルターの取り外し可能
ホンダ純正センタースタンド装着車両にも装着可能です。
ホンダ純正DCTシフトペダル(08U70-MJP-G80)装着車両には非適合。
ホンダ純正フロントサイドパイプ(08P71-MJP-G50)との組み合わせ装着はできません。
社外のマフラーヘッダース(エキマニ)に交換されている場合の適合については分かりかねます。

コード:
シルバー:AT16-0-1010
ブラック:AT16-2-1010
レッド :AT16-5-1010

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